Ide untuk Seri Truk tanggal kembali ke 1993. Kelompok off-road racing rekening (Dick Landfield, Jimmy Smith, Jim Venable dan Frank «Scoop» kapal) ingin audiens yang lebih untuk kendaraan balap.

Mereka membuat prototipe untuk pickup gaya NASCAR. [3] Mereka pertama kali ditampilkan selama 1994 Daytona 500 dan empat balapan demonstrasi diadakan selama musim. Acara pertama di Mesa Marin kanal itu enam truk. [2 Tiga peristiwa diselenggarakan di Portland Speedway, Saugus Speedway dan Tucson Canal Park. [2] Tucson Canal Park telah mengadakan empat acara musim dingin ini, yang disiarkan televisi secara nasional selama pemanasan musim dingin Seri cakupan [2].

Truk-truk ini terbukti sangat populer, dan ini menyebabkan NASCAR, penciptaan seri, awalnya dikenal sebagai Seri SuperTruck «" pada tahun 1995.

Selama seri baru, dia menerima dukungan langsung dari pemilik terkenal dari seri tim, Winston Cup dan driver. Pemilik terkenal Richard Childress Piala, Rick Hendrick, Jack Roush dan tim truk dimiliki dan pembalap papan atas seperti Dale Earnhardt dan Ernie Irvan juga dikirim SuperTrucks bagi orang lain. Seri dikenal sebagai seri truk pengrajin pada tahun 1996.

Awalnya, seri ini menggunakan seperangkat aturan yang berbeda dari kedua Winston Cup dan Seri Bush balapan di Grand National.

Sebagian besar ras pertama tidak lebih dari 125 mil panjang, banyak dari kisaran 150 pada perlombaan trek pendek. Perintah untuk menyimpan uang tanpa harus menyewa tim dari pit spesialis dan membeli bus lagi, dan karena beberapa track – Saugus Speedway, Flemington saluran, Tucson Canal Park, Evergreen Speedway dan Colorado Nasional Speedway di atas segalanya – tidak punya cukup aman untuk pit-stop lubang jalan, lubang, atau berada di luar trek, dimulai dengan perlombaan kedua dari seri di TuksoneOstanavlivaetsya AZ, NASCAR, 10-menit "waktu" istirahat di tempat pit, di mana tim dapat membuat perubahan mereka ingin sebuah truk. Dalam kepentingan keselamatan, seperti tabrakan bis atau bahaya dengan perubahan ban bus hanya waktu mungkin.

Aturan itu populer dengan penggemar dan TV dan telah diperluas ke seluruh bagan sebagai wartawan lubang nantinya bisa wawancara driver dan kepala kru untuk istirahat pada waktu itu tanpa stres.