Ketiga kecelakaan – serta konsensus umum adalah bahwa tampilan mobil seperti sayap bahkan tidak mobil saham – adalah faktor-faktor dari keputusan akhir di NASCAR, pada bulan Februari 2010 untuk menggantikan spoiler sayap belakang yang lebih tradisional, karena Martinsville pada akhir Maret.

Denny Hamlin memenangkan lomba pertama dengan spoiler baru / lama, mengalahkan Jeff Gordon dan Matt Kenseth.

Untuk musim 2011 sudah dimodifikasi mobil dan konfigurasi pemisah FNL. Pemisah di dalam kurung telah dihapus dan pemisah dibuat nonadjustable. FNL secara keseluruhan memiliki bersih, jam tangan, yang mirip dengan NASCAR di model sebelumnya, sekarang disebut "mobil kemarin," dan para produsen harus bebas kendali untuk menciptakan suatu daerah dari grid rendah untuk mencerminkan model mitra manufaktur mobil NASCAR. Di masa lalu, semua mobil diminta untuk bekerja susunan kisi yang sama persis, sehingga sangat sedikit, jika ada, perbedaan yang nyata antara mereka.

Hidung baru ini diadopsi oleh penggemar dengan pengakuan luas.