Setelah dua kecelakaan terpisah, pengemudi hidup yang paling Marshall Teague dan George Amick di USAC Championship pertama (Indy Car) pekan kejadian di Daytona International di April 1959 para pejabat Speedway mengumumkan bahwa kecepatan yang sangat tinggi menyebabkan mereka untuk menyimpulkan semua acara yang dijadwalkan di trek, termasuk ras 300 mil dijadwalkan untuk 4 Juli.

William Perancis Sr, pemilik Daytona Superspeedway, pada waktu itu, mengumumkan rencana untuk mengadakan mobil balap 250 mil bukan perlombaan, akan mengambil 100 lap dijadwalkan untuk hari itu. [4]

Racing berada di bawah nama kembang api 250, untuk fakta bahwa balapan akan diselenggarakan pada Hari Kemerdekaan.

William Prancis, Sr 1 Juli mengumumkan bahwa pemenang akan menerima sebuah ras Marshall Teague Memorial Trophy, piala untuk menghormati dan memori Teague kehidupan, yang meninggal pada Februari.

Piala ini diberikan kepada janda dan putri Teague.