1974: selesai paling berani dalam sejarah NASCAR.

David Pearson menjadi Superspeedway dalam kapasitas hutan, saudara-saudara merkuri, mulai bulan April 1972 dan pada tahun 1974 memenangkan 20 kali kembang api di # 21. Kembang api ’74 dimulai sebagai pertempuran antara beruntun Pearson, Allison Brothers (Bobby dan Donnie), AJ Foyt, Buddy Baker, Cale dan Richard Petty Yarborou. Memimpin berubah 45 kali (catatan ras rusak pada tahun 2010) antara sembilan driver. Bobby Allison melakukan debut di AMC Matador resmi Roger dan memimpin 50 lap, asupan katup yang rusak menjatuhkan klaimnya dalam 20 lap akhir. Pearson, Petty, Baker dan Cale saat ini hanya untuk menang dan finis di showdown Pearson-gemetar dangkal dengan Baker dan Cale kiri setengah dari perlombaan untuk kembali ketiga segera. Kecil berada di Pearson rancangan, menunggu pada saat terakhir untuk badai masa lalu dengan tidak ada kesempatan dari Pearson balasan.

Mengetahui hal ini, Pearson mengambil bendera putih, dan segera tekan rem, menyebabkan Petty terkejut akan berbelok ke kanan dan mengambil memimpin, Petty memimpin tujuh mobil panjang, tapi Pearson kembali ke gas dan menangkap proyek Petty, ia menembak ke depan dan mengayunkan empat bawah Petty manuver yang memotongnya tetapi meninggalkan ruang bagi Pearson untuk bersih. Pearson mengambil kemenangan, dan telah meninggalkan Petty, kemarahan cukup bahwa dia menghadapi Pearson di lapangan setelah balapan. Di tengah semua ini, Baker dan Cale hit untuk band ketiga di saat yang tepat, dasi pertama dalam sejarah modern NASCAR.

1977: Petty menang kembang api pada tahun 1975, dan pada tahun 1977 ia melompat ke kekecewaan musim pada tahun 1976 untuk memenangkan empat balapan di paruh pertama musim.

Lomba ini melihat masuknya pembalap wanita Janet Guthrie, Christine Becker dan Lele Lombardi, tidak, bagaimanapun, adalah sekitar di akhir sedini Bobby Allison / Cale melawan Yarborou kebobolan Petty melarikan diri. “Saya berharap orang akan berhenti mengeluh tentang mobil Chevrolet,» finalis, Darrell Waltrip kata kemudian. “Dodge (Neil Bonnett) memenangkan tiang dan merobek pintu kecil saya.”

Richard Petty mobil untuk meraih kemenangan Daytona, 500 1979 dipajang di Daytona USA pada bulan Januari 2001

1980: memimpin berubah 41 kali antara sembilan driver sebagai sensasi sophomore, Dale Earnhardt mencoba berlari menuruni Bud Moore, Bobby Allison dari merkuri;

Ernhadt, bagaimanapun, mendapat ke balapan dengan David Pearson dan membiarkan angin kemenangan Ellison. Lap terakhir, bagaimanapun, melihat sebuah kecelakaan besar adalah baik setelah Ellison untuk menang, seperti Phil Finney memutar dari 4 untuk membajak tanggul bumi dan membuat 20 meter dari pendaratan tanah di pintu masuk ke pit.